Mimo protestów Krakowa dla Mieszkańców igrzyska mają się odbyć i są na to pieniądze. Będzie hucznie, pięknie i reprezentacyjnie. Ale już mniej oficjalnie wiadomo, że szacowany na 400 mln zł koszt organizacji będzie wyższy – co nie dziwi w obliczu gigantycznej inflacji.

Sztandarowym postulatem Gibały w poprzednich wyborach był bilet za 0 zł – czyli bezpłatny transport dla krakowskich podatników. Wprowadzenie tego rozwiązania w obecnych warunkach – kryzysu finansów miejskich i rekordowego zadłużenia – wydaje się jednak znacznie trudniejsze niż przed 4 laty. Co nie oznacza, że to niemożliwe.

W radzie miasta powołana została specjalna komisja „do spraw zbadania wydatków Gminy Miejskiej Kraków i spółki Kraków 5020 w zakresie działalności spółki i Prezydenta Miasta Krakowa”. Jej przewodniczącym został Łukasz Maślona z klubu KdM. Co skłoniło radnych do powołania speckomisji? 

Pierwsze informacje o powakacyjnych cięciach kursów autobusów MPK pojawiły się 17 sierpnia – dotarł do nich i je upublicznił Jacek Mosakowski z Platformy Komunikacyjnej Krakowa, prowadzący bloga o krakowskiej komunikacji miejskiej. W wielu częściach Krakowa zaczął się komunikacyjny armageddon.

Sebastian Kudela – związany z Platformą Komunikacyjną Krakowa od ponad 10 lat; autor jednego ze zwycięskich projektów do Budżetu Obywatelskiego, dzięki któremu przyspieszyły krakowskie tramwaje poprzez wydzielenie wybranych torowisk.